Déformation plastique de la section

Durant le Crash Test virtuel la déformation plastique est seulement superficielle.

Distribution matériel

Géométrie de l’embout

La nouvelle géométrie de l’embout est largement dans les limites prescrites et il n’y a aucun risque de rupture. Les tensions et la résistance aux stress sont mieux réparties qu’avant.

Réduction du poid

Aluminum Avional

DESSIN

Des zones qui ne contribuent pas à la résistance structurelle ont été identifiées en utilisant le processus d’optimisation de la topologie de la forme.

Cartographie du critère de résistance di Von Mises
Cartographie de la déformation plastique

Avec nous vous êtes plus
compétitif.

Nous sommes les uniques à produire de petites tailles, les femmes aussi peuvent avoir des chaussures de sécurité légères pouvant être chaussées au bureau. Nos embouts sont deux fois plus légers que l’acier et moins encombrant que le plastique mais ils sont surtout robustes.

Nous avons 4 types d’embouts et des tailles allant de 5 à 12, il vous sera donc facile de choisir l’embout qui vous convient avec nos dessins et nos échantillons.

Si vous le désirez, nous pouvons produire “votre” embout personalisé et adapté à vos besoins afin de fournir des chaussures toujours plus confortables, car notre technologie le permet.

Il vous sera plus facile de produire des chaussures car nos embouts sont issus d’un alliage et ont ainsi une forme stable avec une précision de forme allant de 0,1 mm contre 0,4 mm ou encore 0,7 mm chez les autres produits.

Notre technologie nous permet d’utiliser le matériel seulement là où c’est nécessaire, évitant ainsi des coût inutiles de matériel réduisant également le poid. Notre embout le plus léger pèse 52 grammes et le plus lourd seulement 68 grammes.

Nous sommes les uniques à utiliser un alliage d’aluminium commun, stable sur le marché et facile à produire. Nous vous garantissons ainsi la sécurité de la production et la stabilité de notre agence qui se développe de 30% chaque année.

Pour garantir votre sécurité et la nôtre, nous détruisons avec les essais technologiques plus de 15000 paires d’embouts par an.

Nous avons également l'expérience nécessaire pour envoyer les conseils partout dans le monde parce que nous le faisons déjà.

Si vous avez un besoin particulier nous vous répondons immédiatement, si vous avez un problème nous vous aidons à le résoudre

Nous préférons fournir un travail fiable tout de suite plutôt que de gaspiller du temps avec de multiples essais techniques. Ainsi nous projetons les embouts grâce au CAD et nous les vérifions avec la technologie FEN avant la construction du moule. Nous testons par simulation la résistance de l’embout et si besoin nous le modifions pour obtenir la performance idéale.

Nous construison nos propres moules et ce uniquement avec de l’acier de haute qualité et nous les essayons directement dans la production pour être certains de la capacité productive.

Fini le lot de production, nous contrôlons tous les moules, nous les nettoyons et si nécessaire les faisons réviser avec notre personnel spécialisé.

Nous produisons en interne l’alliage d’aluminium uniquement avec de l’aluminium primaire. Nous analysons chimiquement en laboratoire chaque lot d’alliage d’aluminium produit. Nous conservons naturellement les données des analyses pendant de nombreuses années.

Nous produisons tous nos embouts en agence et nous les pesons tous à peine produits. Seuls les embouts ayant le poid correcte passent aux fabrications suivantes car le poid est une des garanties de qualité de nos embouts. Nous vous assurons une précision de poid avec une tolérance de +/- 3,5 grammes.

Simulation

La simulation a été effectuée en conformité avec la Norme Européenne; l’embout a été positionné tangent à un dispositif de test de 90°. Un tel dispositif de simulation pèse 20Kg , il s’agit d’un angle positionné à 90°formé avec 3mm de rayon dans la zone d’impact. Il est lâché d’une hauteur d’1 mètre avec une énergie d’impact de de 200 J.

Tous nos modèles sont certifiés selon la norme EN12568:2010 par le centre CIMAC spécialisé dans le matériel d’application de la chaussure.

Nous conservons pendant plus de 2 ans les embouts testés et détruits, enfin nous effectuons un rapport des résultats que nous archivons.

Nous essayons en agence le produit fini: Pour chaque lot de production nous soumettons 80 paires d’embouts pour chaque taille à un crash test de 200 Joules.

Avant l’emballage nous faisons vérifier tous les embouts par un personnel experte. Ainsi notre pourcentage de déchet à la sortie est Presque nul.

Dans un délai très court, au maximum 36 heures, nous fixons avec vous la date d’envoi du matériel. Nous planifions des livraisons avec plus de 3 mois d’anticipations.

Si vous souhaitez avoir des informations de notre part sur les embouts techniques que vous avez reçus il suffit de nous fournir le numéro de transport et nous vous dirons avec quelle coulée d’alliage nous avons produit votre embout, quand il a été fait et surtout quels sont les résultats des crash-test.